SENER realiza análisis fluido dinámicos, como el análisis y resolución de humos de escape sobre el sistema HVAC; térmicos, con la optimización en recintos de motorización; análisis de crecimiento de grieta; análisis de colisión, con campañas de ensayos para correlacionar los modelos simulados en el cálculo de crash; análisis de impacto; análisis de seguridad y análisis de ruido y vibraciones.
En vehículos tripulados, SENER lleva a cabo estudios detallados y modelos de cálculo para introducir mejoras en la protección de los ocupantes. En los diseños de interiores, lleva acabo un análisis modal, como primer paso para conseguir el confort en los pasajeros, ya que estructuras más rígidas, sin incrementar el peso, proporcionan un mayor confort al ocupante.
Además, la empresa genera modelos por elementos finitos para analizar el comportamiento de la respuesta a excitaciones dinámicas, ruido y vibraciones. Así, analiza las Funciones de Respuesta en Frecuencia (FRF), realiza toda clase de campañas de ensayos para la validación y correlación de los modelos computacionales de fuentes de vibración, y lleva a cabo análisis de ruido ambiental, con estudios detallados de las fuentes de ruido, lo que permite detectar las fuentes mas problemáticas y relevantes para preparar soluciones precisas y personalizadas. También realiza campañas de ensayos para caracterizar las vibraciones inducidas. Los datos obtenidos en las campañas de ensayos se utilizan para obtener modelos más detallados de ruido de rodadura y desarrollar nuevos sistemas de eliminación del ruido.
Para SENER, el utillaje de producción de composites es consecuencia del proceso de diseño de composites, por lo que la empresa está inmersa en la puesta en marcha de un laboratorio para desarrollar nuevas tecnologías en la fabricación de composites.
